Stort engasjement omkring viktige temaer på NBAS-medlemsmøtet

Flere svært viktige saker som berører ATV- og snøscooterbransjen sto på agendaen da forhandlere, importører og andre inviterte var samlet på Gardermoen denne uken. Nye ATV-regler skapte ekstra engasjement.

NBAS-styret, medlemsbedrifter, forhandlere og eksterne aktører tilknyttet ATV- og snøscooterbransjen var samlet på Gardermoen torsdag i forbindelse med årets medlemsmøte.

I løpet av seks timer ble det mange gode og viktige diskusjoner om blant annet føreropplæringen for ATV/UTV, motorferdselloven, sikkerhetsarbeid på de ulike kjøretøygruppene.

Lars-Inge Haslie fra Statens vegvesen informerte om endringer både innen ATV og snøscooter.

Øvelseskjøring ATV/UTV
Det var knyttet stor spenning til flere av temaene på medlemsmøtet. Det skjer nemlig mye innenfor ATV og snøscooter for tiden. Like før sommerferien ble det innført nye regler innen klasse T, noe som medførte et forbud mot privat øvelseskjøring med traktor under 3000 kilo. Med andre ord ble det over natta ikke lov å øvelseskjøre privat med ATV/UTV – til stor fortvilelse for alle rundt om i landet som planlegger å ta sertifikat for å kjøre ATV/UTV.

Lars-Inge Haslie fra Statens vegvesen var på plass for å informere om denne saken. Han kunne fortelle at en reversering av dette vil være på plass i løpet av året. Haslie påpekte at endringen som trådte i kraft 20. juni i sommer var skjedd ved en «feil».

– Det arbeides med en ny høring og vi er rimelig sikre på at regelen vil bli endret igjen før jul, sa han.

NBAS-medlemmene var tydelig på at man ikke er fornøyd før vi ser en konkret tilbakeføring av mulighetene for privat øvelseskjøring med ATV og UTV.

Haslie kunne også røpe at myndighetene arbeider med betydelige endringer når det gjelder føreropplæringen innen klasse T som berører ATV. Dette kommer vi tilbake til i et senere nyhetsbrev.

Pål Andersen, Norges Trafikksokeforbund.

Kjøretøyspesifikk opplæring
Pål Andersen var på besøk fra Norges Trafikkskoleforbund. Forbundet representerer 80 prosent av trafikkskolene og trafikklærerne i Norge. Han fortalte om bransjens utfordring når 70-80 prosent av de som tar «traktorlappen» skal kjøre ATV eller UTV, og dermed ikke får kjøretøyspesifikk opplæring. Han pekte på behovet for å ha en egen del med ATV/UTV i opplæringen.

Hallgeir Jordet, Jordet ATV-Support.

HMS-kurs og holdningsskapende arbeid
Hallgeir Jordet representerte Jordet ATV-support – en av landets ledende aktører innen opplæring og holdningsskapende arbeid med ATV og UTV. Jordet arrangerer flere HMS-kurs for bedrifter i året. I tillegg besøker han ungdomsskolene i sin region og holder kurs for 10. klassene om trafikksikkerhet.

Jordet har mye erfaring innen ATV/UTV-opplæring og vi skal komme tilbake med mer informasjon om dette senere.

Roar Nilsen er styremedlem i både SKFR og NBAS: Han snakket om potensielle negative konsekvrenser ved ny Motorferdsellov.

Motorferdselloven
Motorferdselloven skaper enormt engasjement over hele landet og har fått mye oppmerksomhet blant våre medlemmer. Roar Nilsen sitter i styret i både NBAS og Snøscooterklubbenes Fellesråd (SKFR). Han fortalte om aktuelle konsekvenser dersom det nye lovforslaget går gjennom.

Det var ikke et spesielt positivt bilde Nilsen malte. Han og SKFR er svært skeptisk til lovforslaget og mener det kan bli svært vanskelig å etablere nye snøscooterløyper i fremtiden.