Fra 1. januar 2027 blir det påbudt med hjelm på traktorregistrerte ATV-er som kan kjøre over 30 km/t. NBAS har deltatt aktivt i høringsprosessen og støttet forslaget. Hjelmbruk var også et sentralt tema da bransjeforeningen samlet myndigheter og fagmiljøer til ATV-seminar i Oslo i går.
Regjeringen kunngjorde tirsdag at hjelmpåbudet nå er vedtatt. Dermed blir reglene i hovedsak de samme for ATV, uavhengig av om kjøretøyet er registrert som traktor, moped eller motorsykkel.
Påbudet gjelder både offentlig og privat vei, og omfatter også andre traktorer uten førervern som kan kjøre over 30 km/t.
Selve høringen ble publisert 29. september 2025, og aktuelle instanser fikk dermed tre måneder på seg til å sende inn sine svar. Etter at høringsinnspillene ble behandlet, kunngjorde Samferdselsdepartementet altså nå at det endelige påbudet trer i kraft 1. januar 2027.
NBAS støtter påbudet
NBAS har i sitt høringssvar til Statens vegvesen gitt tydelig støtte til innføringen av hjelmpåbud.
Bransjeforeningen har blant annet vist til utviklingen i ATV-markedet, hvor stadig flere kjøretøy har høyere tillatt hastighet. Omtrent hver tredje nye ATV som registreres i 2026 er en høyhastighetsmodell med godkjent hastighet over 60 km/t.
– NBAS mener derfor det er naturlig at kravene til sikkerhetsutstyr følger utviklingen, og at registreringsformen ikke skal avgjøre om føreren må bruke hjelm, sier Truls Tvete, styreleder i NBAS.
Regjeringen har samtidig vedtatt unntak fra hjelmpåbudet for enkelte næringer ved kjøring utenfor offentlig vei. Dette gjelder blant annet landbruk, skogbruk, reindrift og enkelte andre yrkesgrupper.
Aktuell sak på ATV-seminaret
Hjelmpåbudet var også et sentralt tema på ATV-seminaret som NBAS arrangerte i samarbeid med Trygg Trafikk 3. november.
Her møttes representanter fra bransjen, Statens vegvesen, politiet, Nord universitet, Norges Trafikkskoleforbund og andre fagmiljøer for å diskutere sikkerhet, opplæring og utviklingen i ATV-markedet.
– Både seminaret og høringsarbeidet viser betydningen av at ATV-bransjen bidrar med riktig og relevant fakta når myndighetene vurderer regelverk og sikkerhetstiltak. Det har vi gjort også denne gangen, Truls Tvete.
Gjennom NBAS har forhandlere og importører et felles talerør som kan formidle bransjens kunnskap og erfaringer direkte til myndighetene. Det gir mulighet til å påvirke beslutninger, men også til å synliggjøre hvilke konsekvenser nye krav får for bransjen og kundene.
NBAS vil følge opp de nye reglene og bidra til at medlemmene får nødvendig informasjon før hjelmpåbudet trer i kraft.
Vi kommer også tilbake med rapport fra ATV-seminaret.