Motorferdselutvalget for Finnmark fylkeskommune frykter at den nye motorferdselsloven slik den er foreslått, kan få alvorlige konsekvenser for både lokalbefolkningen og næringslivet. Ungdommen er også tapere med ny lov.
Utvalget i Finnmark Fylkeskommune har gått grundig gjennom forslaget til ny motorferdsellov og understreker behovet for lokale tilpasninger.
Ny Motorferdsellov blir tema under medlemsmøtet til NBAS 16. og 17. september.
Den foreslåtte loven øker byråkratiet, noe som strider mot Stortingets intensjon om å redusere det, mener motorferdselutvalget i fylkeskommunen. Det samme mener Snøscooterklubbenes Fellesråd.
– Kommunene er best egnet til å forvalte naturen i sitt lokalmiljø. Det er avgjørende at det legges til rette for mer lokalt selvstyre for å sikre en god og bærekraftig forvaltning, sier Thomas A. Mølmann (Nordkalottfolket) som er leder for motorferdselutvalget i Finnmark fylkeskommune.
Thomas A. Mølmann er leder for motorferdselutvalget i Finnmark fylkeskommune.
– Loven tar i liten grad hensyn til den positive bruken av motoriserte kjøretøy som snøscooter og ATV, som er en integrert del av vår kultur for naturhøsting og rekreasjon i Finnmark, mener utvalget.
– Formålsparagrafen i loven anerkjenner ikke motorferdsel som en nødvendig del av friluftslivet og vår kulturutøvelse, noe som er oppsiktsvekkende, sier Mølmann.
Utvalget peker også på viktigheten av motorisert ferdsel for ungdommens engasjement, trivsel og sosialisering, særlig i mindre kommuner med begrensede fritidstilbud. En restriksjon på motorferdsel kan også ha alvorlige konsekvenser for det lokale næringslivet og føre til økt fraflytting i et allerede demografisk utsatt fylke.
– I dagens sikkerhetspolitiske situasjon er verdien av bosetting i Finnmark større enn noen gang. Den nye motorferdselsloven kan i ytterste konsekvens bidra til å redusere folketallet i Finnmark, noe som er svært bekymringsfullt.
Utvalget foreslår en ny formålsparagraf som tydelig inkluderer motorferdsel som en del av en bærekraftig forvaltning av utmark og vassdrag. Videre støtter utvalget blant annet forslag om å inkludere ivaretakelse av samisk kulturutøvelse i lovens formål, fjerne vårforbudet for Finnmark og Nord-Troms, samt gi kommunene økt selvstyre til å regulere motorferdsel.
– Vi mener at lovforslaget må omarbeides for å reflektere realitetene i Finnmark. Motorisert ferdsel er ikke bare en nødvendighet, men også en viktig del av vår kultur, identitet og levemåte, avslutter Mølmann.