Snøscooterløyper er omtrent konfliktfri og oppleves som suksess over hele landet. Trønderbladet skriver om vellykkede løyper i Midtre Gauldal.
– Vi har fått gode tilbakemeldinger på at folk holder fartsgrensen og ikke kjører utenom løypen, lyder rapporten fra kommunen. Det er bare Statsforvalteren som ikke deler denne oppfatningen.
Etter grundige utredninger og lange prosesser åpner stadig flere kommuner nye snøscooterløyper. En av de aller ferskeste er traseen i Midtre Gauldal som starter på Singsås og Almås og går til grensen for Selbu kommune. Denne ble åpnet 10. mars etter mange års arbeid.
Følger lover og regler
– Vi opplever at responsen på snøskutertraseen har vært god og at flere har benyttet seg av muligheten til å kjøre her, sier Knut Arne Aasen, som er enhetsleder for samfunnsutvikling og kultur i Midtre Gauldal, til Trønderbladet.
– Vi har fått gode tilbakemeldinger på at folk holder fartsgrensen og ikke kjører utenom løypen. Flere har også benyttet seg av muligheter for isfiske på Ørtsjøen. Etter det jeg kjenner til har vi ikke fått noen negative tilbakemeldinger, sier Aasen til Trønderbladet.
Dessverre har Statsforvalteren i de ulike fylkene liten tro på de lokale folkevalgte, sier Erik Kirkvold, leder SKFR.
Statsforvalteren har klaget
Det er omtrent bare Statsforvalteren som ikke er fornøyd med den nye løypa. Statsforvalteren har nemlig sendt inn en klage på deler av løypa. Og det på tross av at kommunen konkluderer med at løypa ikke er konflikt med andre interesser.
«Statsforvalteren klager i forbindelse med flere ting. Blant dem er frarådingen om etablering av løype, før det er gjennomført tilstrekkelig kartlegging av friluftslivsverdier. Frem trekkes også fraråding om etablering, uten at konsekvenser av støy for støyfølsom bebyggelse og annet friluftsliv er gjort rede for. I tillegg mener Statsforvalteren blant annet at det er mangler ved vurderingen av økosystemtilnærming og samlet belastning», skriver Trønderbladet.
Dermed er det usikkert når løypen kan åpnes neste sesong. Aasen sier til Trønderbladet at det avhenger av lukkingen av innsigelsene Statsforvalteren kom med.
Liten tro på de folkevalgte
Det overrasker ikke Erik Kirkvold i SKFR (Snøscooterklubbenes Fellesråd) at Statsforvalteren også her prøver å sette kjepper i hjulene for scooterløyper:
– Et bredt flertall på Stortinget ville i 2015 gi kommunene beslutningsmyndighet for om og hvor det skulle være snøscooterløyper. Dessverre har Statsforvalteren i de ulike fylkene liten tro på de lokale folkevalgte. Departementet har i eget skriv til statsforvalterne understreket at terskelen for å klage på lokale forskrifter og opphevelse av disse ved klagebehandling, skal være høy.
Peker på et udemokratisk system
– Likevel skjer det igjen og igjen; kommunene er maktesløse ovenfor en statsforvalter som i første omgang er klager og i neste runde er klagebehandler. Selv om de ulike sakene blir sendt mellom de ulike fylkene grunnet habilitet, er det fortsatt bare en liten gruppe mennesker, som ikke er folkevalgt, som behandler hverandres klager. Et stort demokratisk problem som vi virkelig håper motorferdsellovutvalget har fanget opp og kommer med forslag til endring/forbedring.